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發動機噪音是主要來源，如何隔音降噪

我們都知道汽車一開動，就會首先啟動發動機，發動機一運轉就會產生噪音，這種噪音是不可避免的，我們無法抑制發動機的噪音，只能想辦法阻隔發動機的噪音，所以就有了發動機的隔音改裝。

降低或者隔絕發動機噪聲的主要方法有：

發動機運轉產生的噪音與振動可以通過在U形槽、防火墻及底板部位粘貼隔聲材料來阻隔噪音。發動機蓋、防火墻隔音可以選擇鋁箔隔音減振板結合鋁箔隔音棉或者鋁箔吸聲棉都是很好的隔音材料。粘貼吸聲棉前要注意清潔干凈發動機蓋施工表面，以保證粘貼的牢固性。

對于排氣系統的噪音，可以利用消聲器降低排氣出口噪音，可在排氣口對排氣噪音施加預期幅值大小相等，相位相反的二次聲源或者振動源，可以部分消除存在的振動噪音問題，實現主動降噪。采用隔音減振板消除共振，用吸聲棉吸收雜音。

發動機隔音改裝可以的降低發動機和前輪的噪音，有效阻隔發動機噪音、前輪胎噪聲以及外界噪音通過前圍板及兩側前車門部位向駕駛室的傳導，同時，可以保護發動機蓋漆面免受發動機產生的高溫烘烤。

做好噪音治理需要注意的方面

隨著社會的發展，工業的進步，噪音無處不在。無論是日常生活當中還是工業生產當中，噪音就存在于我們身邊。噪音對人的影響害極大，不僅影響人的聽力和心情 ，嚴重的話也會對人的身體產生很大的危害。所以我們要及時治理好噪音問題。

1、吸聲降噪方面

一般會使用吸聲材料來進行吸音降噪處理，雖然一般的物體也具有吸音的目的，但是吸音效果不如吸音材料。在室內噪音治理中使用多的就是吸音材料，通過使用吸音材料可以有效的在噪音傳播的過程當中控制噪音的強度，有效的進行吸音降噪。

2、隔音降噪方面

隔音降噪和吸音降噪，看似只有一個字不同，其實降噪原理完全不同。隔音降噪是把發生機器隔絕起來，使之和周圍環境相互隔離，這樣機器產生的噪音就不會影響到周圍的聲音環境。在進行隔音降噪 處理時，可以使用隔音屏障、隔音房和隔音罩等。除了這些隔音設備，我們經常使用的還有隔音門、隔音強、隔音室等，可以有效的將噪音隔絕起來。

3、消音降噪方面

噪音治理時一般使用消聲器來達到消音降噪的目的，在工廠當中消音器使用的比較廣泛，如鼓風機、壓縮機、內燃機、通風機等進出口處可以安器，這樣可以在噪音源處大大減少噪音的傳播強度。

變電站噪聲----影響人們健康的

變電站噪聲

進行新世紀以來，隨著我國經濟建設的快速發展，我國汽車的數量也在飛速發展，城市道路、高速公路的建設進入了一個新的發展高峰。與此同時，隨著時代進步，變電站噪聲帶來的危害也越來越明顯。經濟要發展，土地要開發利用，居民的生活質量要提高，有效防治道路兩側的交通噪聲不僅僅是一個重要的環境問題，也是一個倍受社會關注的熱點問題。

設置聲屏障工程是控制變電站噪聲的重要措施，國外對穿過市區和居住區的高速公路、鐵路、高架橋的兩側都普遍設置聲屏障，實現了其它降噪手段所不能代替的效果。美、日、法等國早在60年代就已開展了聲屏障理論的研究，并實施了許多具體工程。

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